Ports Tunisiens

Détails des ports ou notre agence maritime opère.

Port de Bizerte

Le port de Bizerte est dominé par le trafic pétrolier.

Situation géographique :

Position : 37° 16′ N – 9° 53’E

Infrastructures

Bassins

  • Avant-port : 52 ha, à -13 mètres (Marina : 34 ha).
  • Port canal : 28,8 ha, à -12 mètres.
  • Baie de Sebra : 46 ha, à – 10 mètres.

Ouvrages d’accostage :

  • Postes banals / Quai de commerce 5 postes – longueur : 523 m, tirant d’eau : pour le poste 1 est -9.30 m et les postes 2, 3 et 4, il est de -09.65m et le poste 5 il a un tirant d’eau de -9.80m
  • Postes spécialisés pétrolier A /B : longueurs respectives : 250m / 150 m –et de tirant d’eau respectivement -10.67m / -7.80m.
  • Quai Céréalier de longueur : 200 m et avec un tirant d’eau : -9.75 m.
  • Quai Sucre de longueur : 168 m et avec un tirant d’eau : -10 m.w
  • Poste Tunis-Acier : longueur 120 m – tirant d’eau : – 9,00 m.
  • Poste cimentier : longueur : 174 m – tirant d’eau : -9,00 m.
  • Quai OXY : longueur : 16 m – tirant d’eau : -5,5 m,
  • Quai de servitude (pour accostage de remorqueurs) : longueur : 120 m – tirant d’eau : -5,5 m.

Le port de commerce de Bizerte offre un linéaire total de quais d’une longueur égale à 1721 m.

Port de La Goulette

Le port de la Goulette est spécialisé dans la réception des navires de passagers et des croisiéristes. Il reçoit également des navires transportant : voitures, des remorques et des engins roulants.

Situation géographique :

Position : 36° 47′ N – 10° 16′ E

Infrastructures

Bassins

  • Le bassin principal : 63.6 hectares, dragué à -11.5 mètres (chenal à l’intérieur du bassin) et comporte un cercle d’évitage de 370 mètres de diamètre dragué à -12 mètres et aménagé en aval de la passe d’entrée du port.

Ouvrages d’accostage :

Ces ouvrages sont comme suit :

  • Le quai de Commerce (Nord) poste (1) avec retour (1 bis) d’une longueur égale à 146 m, et un tirant d’eau de -8.2 m et -5.1 m respectivement.
  • Le quai de Commerce (Nord) Postes (2, 3, 4, et 5) d’une longueur égale à 584 m, et de tirant d’eau de -8.2m pour le poste numéro 2, et -8.8m pour 3, 4, et 5.
  • Le quai de Commerce (Nord) poste (6) car-ferries + navires classiques d’une longueur égale à 180 m et un tirant d’eau de – 8.8m.
  • Le poste (7) car-ferries de 180 m de longueur, et un tirant d’eau de – 8.8m
  • Le port de commerce de la Goulette offre un linéaire de quai avec une longueur totale égale à 1090 ml.
  • Une plate-forme flottante « Didon » de dimension 40m/30m et offrant la possibilité d’accostage simultané de deux navires à passagers ou Ro-Ro.

Terminal croisiéristes :

  • 2 postes à quai spécialisés exclusivement au traitement des navires croisiéristes sur une longueur de 657 ml, et un tirant d’eau de -9 m et – 8.8 m.

Gare Maritime :

  • Le port commercial de La Goulette est doté à son extrémité Nord d’une gare maritime pour voyageurs située à l’avant du Port en face du poste à quai n°7 qui desservi par une plateforme et d’une rampe d’accès permettant l’accostage et le traitement des navires à passagers motorisés (car-ferries) .Ce terminal est composé de :
  • Trois stations d’une superficie au sol de 6.5ha et d’une capacité en termes de voiture de 1600 voitures.
  • Une salle des voyageurs pour traitement des passagers piétons d’une superficie de 5000 m².
  • 04 postes d’accostage desservis par une plateforme flottante permettant d’accueillir deux navires simultanément et de traiter les navires de type Ro-Ro Pax.
  • 02 passerelles mobiles télescopiques sur rails pour assurer le passage des piétons entre le navire et la salle d’accueil.

PORT OF RADES

Ro-ro port, the port of Rades handles the majority of the country's container and wheeled unit traffic as well as part of the bulk traffic (hydrocarbons, cereals).

Geographical location :

The port of Radès is at 36 ° 40 ′ latitude and 10 ° 10 ′ longitude. It is the geographical extension of the port of La Goulette.

Infrastructure :

Basins

  • The terminal basin: the water body of the terminal basin has an area of 80 ha dredged at -10.50 meters and a turning circle 430 meters in diameter.
  • A turning circle of 370 meters in diameter (Goulette basin) located at the height of the specialized berths on the south shore.

Berths :

Main basin (container and ro-ro terminal): :
  • Container ship 2 berths (1 and 6) - length: 350 ml - and a draft of -8.8 m.
  • Ro-Ro / 4 berths (2, 3, 4, 5) - length: 600 ml / (4 x150) and a draft of -8.80 m and -8.00 m for berth number 5.
  • Container ship / Ro-Ro 1 mixed berth (7) - length: 180 and a draft of -9 m. The main basin offers a linear with a total length equal to 1130 m.
South basin (oil zone):
  • Quai Céréalier (behind this post, a 30,000 T grain silo) length: 109 m and a draft of - 9.75 m.
  • Oil / Gas quay (ordinary post) - length: 130 and a draft of -9.45m.
  • Multi bulk dock (ex KD) - length: 200 m - and a draft of -10.5 m for liquid and solid bulk goods.
  • Industrial products wharf - length: 58 m - and a draft of - 7.2 m - for general goods.
  • Bulk liquid quay - total length between the Dukes of Alba: 53 m and a draft of -8.00 m to the right of the main line.

Protection works

  • The water level of the port of Radès is sheltered by the protective structures of the port of La Goulette.

Stores and full grounds

  • The customs area of the container and ro-ro terminal assigned to the deposit of goods in transit covers an area of 50 ha: 2 ha covered by 4 hangars and 48 ha of land.

Port de Sousse

Le port de Sousse traite essentiellement les marchandises diverses.

Situation géographique :

Le port de Sousse est situé sur la côte orientale du pays.
Position : 35° 49 N – 10° 39 E

Il est constitué de deux zones indépendantes (rive nord et rive sud).

Infrastructures

Bassins

  • Principal : 21 ha.
  • Pêche : 1,8 ha.
  • Voiliers : 1,7 ha.
  • Cercle d’évitage : 300 mètres de diamètre.

Ouvrages d’accostage :

  • Poste n°1 (Ouest) de 125 m de longueur avec une profondeur de – 8,50 m Hydro.
  • Quai de commerce (Nord) : postes (2, 3, 4) de longueur totale égale à 307 m avec une profondeur de – 8,50 m.
  • Poste n°5 de 175 m de longueur avec une profondeur de – 8,50 m.
  • Poste n°7 (Rive Sud) de 220 m de longueur avec une profondeur de – 8,20 m. ce poste dispose d’un retour de 30 m qui est disponible pour les navires Ro-Ro.
  • Poste 6 de longueur 170m pour le chargement de sel équipé de 3 ducs-d’Albe et avec une profondeur de – 8,50 m.

Ouvrages de protection

  • Une jetée Nord de 510 m de long.
  • Un épi Nord de 185 m de long et 68 m de large permet l’arrêt des lames.
  • Un épi Sud de 340 m de long et 50 m de large.
  • La passe d’accès du port est de 65 mètres de largeur.

Port de Sfax

Le port de Sfax est un port polyvalent. Son trafic dominant est constitué de vrac solide (phosphate et dérivés, soufre, sel marin, céréales, …) ainsi que les conteneurs.

Situation géographique :

Position : 34° 43′ N ; 10° 46′ E

Infrastructures

Bassins

  • Un bassin principal d’une superficie de 42 ha.
  • Un bassin (NPK) d’une superficie de 15.5 ha .
  • 1 bassin (des voiliers) d’une superficie de 4,5 ha (servitude).
  • Cercle d’évitage : 300 m de diamètre.

Ouvrages d’accostage :

Les ouvrages d’accostage se composent de 15 postes à quai répartis comme suit:

  • Quai NPK (poste n°1) de longueur totale égale à 150 m avec une profondeur de – 10,50 m Hydro.
  • Quai Soufrier (poste n° 2) de longueur totale de 220 m avec une profondeur de – 10,50 m Hydro.
  • Quai M’dhila (poste n°3) de longueur totale égale à 243 m avec une profondeur de – 10,5 m Hydro.
  • Quai des phosphates (poste n°4,5 et 6) de longueur 584 ml avec une profondeur de -10.50 m
  • Quai de commerce (poste n°7,8 et 9) de longueur 520 ml avec une profondeur de -10.50 m
  • Quai de servitude (poste n°10) de longueur 60 ml avec une profondeur de -10.50 m
  • Quai RORO (poste n° 11) de longueur 150 ml avec une profondeur de -10.50 m
  • Quai de commerce (postes n° 12, 13 et 14) de long. 517 m avec une profondeur de -10.50 m
  • Quai des salines (poste n° 15) de longueur 110 ml avec une profondeur de -10.50 m
  • Appontement pétrolier de longueur 150 ml avec une profondeur de -10.50 m

Le port de commerce de Sfax offre un linéaire de quai d’une longueur totale égale à 2704 m.

Ouvrages de protection

  • Les plans d’eau du port de Sfax sont abrités naturellement par les petits fonds entourant le port et par les bancs situés entre les Îles Kerkennah et la côte.

Port de Ashtart

Le site offshore d’ASHTART se situe au niveau des points 34° 22’N, 11°53’ E dans le Golfe de Gabès en Tunisie.

La profondeur de l’eau est d’environ 66 mètres LAT.

Il se compose de 5 plateformes et est exploité par la Serept.

Ashtart Offshore Port Tunisia

Port de Skhira

Le port de la Skhira est situé à 34° 19’ 05’’ N; 10° 08’ 40’’ E (Tunisie) à environ 350 km de la capitale Tunis. Il possède une importante infrastructure de stockage de pétrole brut et des produits pétroliers raffinés, ainsi que des pipe-lines de chargement et de déchargement.

Son infrastructure portuaire est constituée de 3 postes sur Ducs-d’Albe :

  • 1 poste pour l’acide phosphorique de 150 ml de longueur et d’une profondeur de 8,7 m
  • 2 postes pétroliers de 300 ml de longueur et d’une profondeur de 15 m, ils peuvent accueillir des navires pétroliers de 120000 tonnes.

Port de Gabes

Le port de Gabès dont l’activité se caractérise par une vocation industrielle essentiellement, traite le transit des produits chimiques pour le compte des usines avoisinantes installées à Gabès. Ce trafic de vrac est constitué surtout de soufre et d’ammoniac à l’import et d’acide phosphorique et d’engrais phosphatés à l’export.

Situation géographique :

Position : 33° 57 ‘N – 10° 04 ‘E

Infrastructures

Bassins : Le plan d’eau du port (80 ha) en 2 bassins

  • Un bassin extérieur de 50 ha, à -12,5 m.
  • Un bassin intérieur de 30 ha, à -10,5 m.

Le cercle d’évitage a un diamètre de 600 mètres

Ouvrages d’accostage :

  • Quai Ouest postes 5, 6 et 7 de longueur totale égale à 600 m avec une profondeur de – 10,50 m Hydro.
  • Quai Nord postes 3 et 4 de longueur totale égale à 340 m avec une profondeur de – 10,50 m Hydro.
  • Quai Sud postes 8, 9 et 10 de longueur totale égale à 785 m avec une profondeur de – 11,5 m Hydro.
  • Quai de servitude de longueur 139 ml avec une profondeur de -5.00m.

Le port de commerce de Gabès offre un linéaire de quai d’une longueur totale égale à1725 m.

Ouvrages de protection

  • Une jetée Nord de 2880 m de long protège le port contre les vagues par les vents dominants de direction Nord et Nord/Est.
  • Une jetée Sud de 1460 m de long complète la protection contre les vents Est et Sud/Est.

Ouvrage d’entreposage

  • Terre-plein aménagé : 25 000 m2
  • Terre-plein nu : 100 000 m2
  • Magasin et Hangar couvert : 4000 m2

Port de Zarzis

Le port de Zarzis, situé au sud-est de la Tunisie, assure principalement le trafic de vrac (hydrocarbures, sel marin et huile d’olive) et de marchandises générales.

Situation géographique :

Position : 33° 33’ N et 11° 07’

Infrastructures

Bassins

  • un bassin intérieur constituant le port de pêche, un bassin principal de 35 Ha et 11 m de profondeur ; le cercle d’évitage à 450 mètres

Ouvrages d’accostage :

  • le quai de commerce constitué de 4postes et a une longueur totale de 610 ml avec une profondeur d’origine de 11 m Hydro. son extrémité Nord-Ouest est équipée d’un retour de quai de 20 m de longueur destiné aux navires Ro-Ro.
  • Un appontement pétrolier d’une longueur totale de 185 ml et une profondeur de – 10 hydro.
  • Un quai de servitude d’une longueur de 155 ml et une profondeur de – 5 m hydro.

Ouvrages de protection

  • Le port de Zarzis est protégé par un brise-lames de longueur 1505 ml ; enracinée sur la jetée Est du port de pêche et ayant la même direction, abrite le bassin du port contre la houle du secteur Nord à Est.

Entrepôts

  • Deux entrepôts de 5000m² et 4000m² de surface.

En tant qu'agent Maritime en Tunisie, nous opérons et fournissons no services depuis et vers les ports affichés sur la carte ci-dessus.

Membre du réseau Multiport, nous pouvons assurer le transport de votre marchandise depuis et vers ces ports vers tout autre port dans le monde ou le réseau Multiport est Actif.